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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是韓屋村那安民宿 - 首爾

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 7 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 景福宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
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  • 延世大學就在此地區


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳至中台北17日電)科技大廠大學求才遭遇那些問題?旺宏電子董事長吳敏求今天指出,很多科大畢業生,看不懂英文手冊,讓廠商很頭大。還有些年輕人嫌換特別服裝且要素顏麻煩,而不肯進無塵室。

教育部今天舉辦2016發展典範科技大學計畫成果展,旺宏董事長吳敏求出席成果展的論壇時提到幾項人才培育的困境,包括很多年輕人不肯進入clean room(無塵室),因為要換特別服裝,還要「素顏」不能有任何打扮,女生尤其不願意。

另外,吳敏求也提到,科技場有許多昂貴的設備,必須培養專門人才做維修,過去工專時代的畢業生都很「認命」,但現在科大生不喜歡當黑手,往往待不久。

吳敏求認為技職生的英文是一大問題,學校往往著重會話,但廠商需要的是讀懂英文手冊,遇到問題時能夠快速查閱,看的懂手冊在講什麼。

對此,教育部技職司長楊玉惠表示,職場英文的確很重要,希望技職各校能夠好好思索,不能再用以往教文法的方式,讓學生「一碰到就倒地」,完全摧毀學習興趣。

高雄第一科技大學校長陳振遠則建議,已有企業和學校合作捐獎學金,並開設機械專業英文專班,針對產業所需培養人才。

陳振遠也表示,技職體系學生很多人的英文是在國中就放棄了,興趣完全被摧毀。高職和科大或許可以思考,乾脆讓這些人直接學日語、德語,不一定要規定英語學好了,才能學第二外語。

陳振遠解釋,德語、日語都是工業界常用的語言,學生從無到有開始學,和別人站在同樣的起跑點,「秀兩句追女孩子很好用,就會感到很honor,學習動機就有了。」而且德語學好了,要再重新學英語也很快。1051217

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(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,住宿優惠券搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。

德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商平價訂房業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。

瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧預訂飯店道。(譯者:中央社周慧盈)1051211

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